1. الجرافة الأمامية من نوع الإطار تتميز بسرعة سير سريعة، وزمن دورة عمل قصير، وكفاءة تحميل عالية. وفقًا لبيانات معايرة المنجم، يمكن لآلة التحميل الأمامية بسعة دلو تبلغ 5-8 م3 أن تصل إلى سرعة تزيد عن 35 كم/ساعة، وهو أسرع بـ 30-90 مرة من المجرفة الكهربائية. تستغرق كل دورة عمل 40-45 ثانية فقط، ويمكن أن يصل متوسط القدرة الإنتاجية لكل وردية إلى 3500-4000 طن. ويمكن زيادة متوسط إنتاجية العمل بنسبة 50% إلى 100%.
2. الجرافة الأمامية من نوع الإطار تتميز بوزن أخف، يعادل 1/8-1/6 من نفس وزن الحفار ذو سعة الجرافة، مما يوفر الكثير من الفولاذ. تكلفة التصنيع 1/4-13 فقط من الحفار وهو أرخص من الحفار. يمكن أن يقلل من الاستثمار في معدات إنتاج التعدين ويقلل من نسبة الأصول الثابتة.
3. الجرافة الأمامية من نوع الإطار لديها قدرة تسلق قوية وقدرة جيدة على المناورة. ويمكنها القيام بعمليات التحميل على المنحدرات التي لا تسمح بها الحفارات، وخاصة في مواقع التعدين حديثة البناء والتي تفتقر إلى الكهرباء. وهذا يمكن أن يؤدي إلى تسريع تطوير التعدين وتقصير فترة البناء.
4. فترة استهلاك الجرافة الأمامية المثبتة على الإطار هي فقط 1/4 إلى 1/8 من تلك الخاصة بالحفار. يمكن استبدالها بمعدات جديدة وأكثر تقدمًا بعد العمل لمدة 5-6 سنوات، وهو مناسب لإدارة التعدين وأعمال الصيانة، ويساعد على استبدال المعدات.
5. اللودرات الأمامية المثبتة على الإطارات أسهل في التشغيل من الحفارات، وبالتالي تقليل وقت تدريب السائق. في نفس الوقت، الجرافة تتطلب سائق واحد فقط للتشغيل، مما يوفر القوى العاملة، الموارد المادية، والموارد المالية.
